별빛마을9단지

주차난 해소를 위한 주차관리규정 개정 및 ‘주차 통합 포털’ 사이트 오픈 안내

Lucky™ — Wed, 29 Apr 2026 04:06:02 +0900

안녕하세요. 별빛9단지 입주자대표회의 및 주차관리위원회 입니다.

그동안 입주자대표회의에서는 우리 단지의 주차 환경 개선을 위해 다각적인 노력을 기울여 왔으나, 한정된 주차 공간 대비 등록 차량의 지속적인 증가로 인해 입주민 여러분의 주차 불편이 심화되고 있는 실정입니다.
이에 입주자대표회의와 주차관리위원회는 현재 우리 단지가 직면한 주차 현황을 입주민 여러분께 투명하게 공유하고, 심도 있는 논의 끝에 도출된 ‘실질적인 주차 공간 확보 방안’ 및 ‘주차관리규정 개정 사항’을 안내해 드리고자 합니다.
더불어 주차 편의 제고를 위한 ‘주차 통합 포털’ 사이트 신규 오픈 안내와 후문 상가 방문 차량의 무단 주차에 대한 강화된 대응 방안도 함께 전달드리오니, 쾌적한 주차 환경 조성을 위해 아래 공고 내용을 반드시 숙지하여 주시고 적극적으로 협조해 주시기 바랍니다.

1. 추진 배경 및 취지

우리 단지는 가구당 차량 보유 대수의 지속적인 증가와 주차 공간의 비효율적인 점유로 인해 실거주 입주민의 주차권 보호가 절실한 상황입니다. 현재 단지의 주차 실태와 정책 추진 배경은 다음과 같습니다.

운영 방식 개선을 통한 주차 효율화: 우리 단지는 과거 테니스장과 중앙 광장을 주차장으로 변경한 이후 구조상 주차 공간의 물리적 확장이 불가능한 실정입니다. 따라서 이번 개정은 주차난을 가중시키는 다양한 점유 요인을 효과적으로 관리하여, 실제 가용 공간을 확보하고 실거주 입주민들께 돌려드리는 것을 목적으로 합니다.
실거주 입주민 주차권 보호 강화: 모든 주차 정책 우선순위의 기준은 '단지 내 실거주하며 차량을 실제 운행하는 입주민' 입니다. 공유 자산인 주차 공간이 특정 목적으로 과도하게 점유되는 것을 방지하고, 다수 입주민이 마땅히 누려야 할 주차 편의를 최우선으로 고려하고자 합니다.
전기차 충전구역 일반주차 겸용 운영 종료 및 대체 주차면 확보: 관련 법령에 따라 기존에 내연기관 차량과 겸용으로 사용하던 충전구역의 운영이 오는 5월 1일부터 공식 종료됩니다. 이로 인해 일반 차량이 이용 가능한 주차 면수가 약 8면 감소하게 됨에 따라, 더욱 효율적인 주차 공간 관리가 절실해진 상황입니다. 이에 입대의에서는 부족해진 주차면을 확보하기 위해 단지 내 장애인 전용 주차구역에 대한 실태 조사를 선제적으로 실시하였습니다. 조사 결과를 바탕으로 일반 차량 주차구역 변경 가능 구역을 판단 및 변경 예정이며, 이를 통해 일반 주차 공간 감소에 따른 불편을 최소화할 방침입니다.
보유 차량 대수 및 주차 패턴 분석: 2023년 대대적인 주차 규정 개정 이후 3, 4차량 세대는 근절되었으나, 그 이후 현재까지 2차량 세대가 약 100대 이상 증가하여 주차 공간 부족 문제가 심화되고 있습니다.
장기 주차 및 고정 점유 문제: 4월 26일 점검 결과, 20일 이상 출차 이력이 없는 차량이 약 40여 대에 달합니다. 이처럼 특정 구역을 장기간 고정 점유하는 차량은 한정된 주차 자원의 선순환을 방해하고 주차장 회전율을 급격히 저하시켜, 대다수 입주민이 체감하는 주차난을 심화시키는 주요 원인이 되고 있습니다. 일부 장기 주차 차량의 경우 매우 노후화된 상태로 창고로 사용을 하거나 본인의 다른 차량을 좋은 주차자리에 주차하기 위한 알박기 용도로 사용하는 경우도 확인되는 상황입니다.
외부 및 상가 유입 차량 관리: 주차난이 심화되는 야간에도 주차장을 점유하고 있는 외부 방문 차량 및 후문 상가 주차장이 아닌 단지 내로 유입되는 상가 방문객 차량의 점유 문제를 개선하여, 실거주 입주민의 야간 주차 공간을 확보하고자 합니다.

2. 주차관리규정 주요 개정 안내

실거주 입주민의 주차권을 보호하고 주차장의 선순환을 유도하기 위해, 기존의 대수 기준 부과 방식에 ‘월간 총 주차 시간 합산제’를 도입하고 방문 차량 규정을 다음과 같이 개정합니다.

1) 세대 등록 차량 주차비 산정 기준 (월 합산제 도입)

2차량 세대의 경우 단지 내 주차 체류 시간을 합산하여 주차비를 산정합니다. 1차량 세대의 경우 현행과 같이 주차비가 부과되지 않습니다.

보유 대수	구분	주차 시간 기준 (월 합산)	주차비 (월)	비고
1차량	현행 유지	-	0원	현행 유지 (1차량일 경우 31일 기준 최대 주차시간 744시간 이하)
2차량	현행 유지	1,200시간 미만	20,000원	일반적인 2차량 세대 사용 패턴
2차량	변경 (인상)	1,200시간 이상	100,000원	장기 점유 및 고정 주차 차량 억제

2) 무료 방문 주차 시간 안내 및 무차량 세대에 대한 혜택 추가

방문 차량 무료 제공 시간은 다음과 같습니다. 특히, 차량을 보유하지 않은 세대에 대한 혜택이 추가되었습니다.

보유 차량 구분	무료 방문 주차 시간 (월)	비고
무차량 세대	150시간	신설 (형평성을 위해 방문 주차시간 추가)
1차량 세대	100시간	현행 유지
2차량 세대	60시간	현행 유지

3) 심야 방문 차량 무료 시간 차감 방식 변경

야간 시간대 입주민의 주차 공간을 확보하기 위해, 무료 시간 차감 단계에서부터 야간 할증을 적용합니다.

대상 시간: 오후 10시(22:00) ~ 익일 오전 6시(06:00)
변경 내용: 심야 시간 방문 차량은 1시간 주차 시 무료 주차 시간에서 2시간이 차감됩니다. (2배 할증 차감)
개정 취지: 기존에는 무료 방문 주차 시간 소진 후 실제 요금이 발생할 때만 할증이 적용되었으나, 이제는 무료 시간 차감 단계부터 할증을 적용하여 심야 외부 차량 유입을 실질적으로 제한하고자 합니다.
무료 방문 주차 시간이 소진된 경우 현행과 같이 시간당 1천원의 주차비 부과 (야간 할증 시간의 경우 2배 할증되어 2천원)

3. ‘별빛9단지 주차 통합 포털(star9.kr)’ 이용 안내

- 별빛9단지 주차 통합 포털 접속 URL : https://star9.kr

주차 규정 개정에 따라 데이터 기반의 투명한 행정과 입주민 편의를 돕기 위해 전용 주차 포털 시스템을 신규 오픈합니다. 본 시스템은 주차관리위원회 위원의 재능기부를 통해 자체 개발되었습니다.
특히 개정된 주차비 부과 기준(월 합산 시간)을 세대별로 실시간 확인하고 관리할 수 있는 데이터가 제공되는 사이트이므로, 아래 내용을 숙지하여 적극적으로 활용해 주시기 바랍니다.

세대별 주차 데이터 실시간 조회: 세대 등록 차량 및 방문 차량의 월간 누적 주차 시간을 상시 확인할 수 있어, 주차비 인상 기준인 1,200시간 초과 여부를 직접 관리할 수 있습니다.

주차장 가용 상태 실시간 안내: 지하 주차장과 전기차 충전 구역의 현재 잔여 면수를 실시간으로 제공하여 효율적인 주차를 돕습니다. 현재 전기차 충전 구역은 약 80%의 점유율을 보이고 있습니다. 5월 1일부터 해당 구역의 겸용 운영이 종료됨에 따라, 일반 내연기관 차량의 주차 공간을 지키기 위한 전략적인 관리가 필요합니다. 포털을 통해 충전소 사용 현황을 실시간으로 공유함으로써, 전기차 차량들이 전용 구역을 우선적으로 사용하여 '만차' 상태를 유지하도록 유도하겠습니다. 이는 전기차가 일반 주차 구역으로 유입되는 것을 방지하여, 결과적으로 일반 차량을 위한 전용 주차 공간을 최대한 확보하기 위함입니다.

지상 주차장 ‘스카이뷰’ 서비스: 과거 별도 홈페이지를 통해 제공했던 옥상 스카이뷰 이미지 제공 서비스를 이 포털에 다시 도입했습니다. 지상 주차장의 혼잡도와 빈자리를 미리 확인하고 이동할 수 있어 불필요한 배회 시간을 줄여드립니다.

온라인 주차 위반 재심의 신청: 주차 단속에 대한 소명이 필요한 경우, 관리사무소 방문 없이 포털에서 간편하게 신청하고 처리 결과를 통보받을 수 있습니다.
주차 단속 기준 확인: 장소, 시간, 요일별 주차 단속 기준 확인이 가능하며, 우리 단지의 '주차장운영규정' 확인이 가능합니다.

[이용 및 보안 관련 필수 안내]

개인정보 수집 및 활용 동의: 원활한 주차 관리와 세대 확인을 위해 사이트 가입 시 ‘개인정보 수집·활용 동의’가 필수입니다. 관련 법령에 따라 미동의 시 사이트 이용이 제한되오니 양해 부탁드립니다.
최초 로그인 시 비밀번호 신규 설정: 보안 강화 및 개인정보 보호를 위해 최초 로그인 시 반드시 본인만의 신규 비밀번호를 설정하여 사용하셔야 합니다.
접속 방법: 인터넷 주소창에 아래 주소를 입력하여 가입 후 사용이 가능합니다. (모바일 및 PC 최적화)
https://star9.kr
비밀번호 분실, 계정 잠금 시: 카카오톡 알림톡으로 1회용 인증번호를 전달받아 입력 후 재설정 가능합니다.

4. 후문 상가 방문 무단 주차 대응 방안

우리 단지 후문 인근 동은 상가 방문객의 무단 주차로 인해 정작 입주민들이 주차 공간을 찾지 못하는 만성적인 불편을 겪고 있습니다. 이에 입주자대표회의는 다음과 같이 외부 유입 차량에 대한 관리를 강화합니다.

후문 상가 방문 차량의 단지 내 진입 및 주차 제한: 상가 전용 주차 면이 마련되어 있음에도 불구하고 단지 내 입주민 전용 구역을 무단 점유하는 상가 방문객 차량에 대해 단속을 대폭 강화합니다. 입주자대표회의에서는 이미 상가 측에 관련 내용을 전달하였으며, 현재 후문 상가 주차장 인근에 지능형 차량번호 인식 카메라를 설치하여 테스트를 진행하고 있습니다. 만약 상가 방문 목적으로 입차한 차량이 상가 전용 주차장이 아닌 일반 입주민 주차 구역에 주차하는 것이 적발될 경우, 시스템상 ‘경고 차량’으로 즉시 등록되어 향후 단지 내 입차가 불가하도록 경고차량 등록 조치할 예정입니다. 참고로 최근 후문 상가 주차장 인근에 설치된 카메라는 이러한 부정 주차 단속 및 동선 추적을 위해 설치된 전용 장비임을 알려드립니다.

5. 시행 일정 및 향후 계획

새로운 주차 관리 정책이 안정적으로 정착될 수 있도록 다음과 같이 단계별로 시행할 예정입니다. 입주민 여러분께서는 일정을 확인하시어 주차장 이용에 차질 없으시길 바랍니다.

단계 및 구분	시행 시점	세부 시행 내용
인프라 정비 및 공간 최적화	5월 1일	- 관련 법령에 따른 전기차 충전구역의 일반 차량 겸용 운영 종료 - 전수 조사를 마친 장애인 주차구역 중 6면에 대한 일반 주차구역 전환 작업은 준비되는대로 진행하여 가용 면수 확보 예정
주차 통합 포털 시범 운영 및 데이터 검증	5월 ~ 6월	- 신규 오픈하는 ‘별빛9단지 주차 통합 포털(star9.kr)’의 시범 운영 기간 - 이 기간 동안 입주민께서는 세대별 주차 데이터를 상시 모니터링하며 새로운 시스템에 익숙해지는 시간을 가질 수 있으며, 시스템 측면에서는 데이터의 정확성을 최종 검증하여 투명성을 확보
주차관리규정 개정안 정식 시행	7월 1일	- 시범 운영 기간을 거쳐 확정된 데이터를 바탕으로 개정된 주차 관리 규정이 정식 적용 - 이에 따라 월 합산 1,200시간 이상 세대에 대한 주차비 현실화 및 방문 차량 무료 시간 차등 배분, 심야 할증 차감 등이 본격적으로 시행

이번 주차 관리 규정의 전면 개정은 단순히 특정 세대의 차량 이용을 제한하기 위함이 아닙니다. 우리 단지의 한정된 공유 자산인 주차 공간을 ‘정당한 주차권이 있는 실거주 입주민’에게 온전히 돌려드리고, 무질서한 주차 환경을 바로잡기 위한 불가피한 선택입니다.
우리가 다시 한번 잊지 말아야 할 원칙은 우리 단지 주차 공간의 최우선 권리자는 방문 차량이나 외부 차량이 아닌, 바로 이곳에 거주하시는 입주민 여러분이라는 점입니다. 무엇보다 이번 정책이 단순히 구호에 그치지 않도록, 2차량 세대였던 입주자대표회의 회장님께서도 정책의 필요성에 깊이 공감하며 보유 중이던 차량 1대를 최근에 정리하셨습니다.

한정된 주차 공간을 입주민 모두가 공평하게 이용하고, 생활의 편의를 높이는 것이 이번 정책의 핵심입니다. 새롭게 도입되는 주차관리포털(star9.kr)과 신규 규정을 바탕으로 더욱 질서 있고 쾌적한 주차 환경이 조성되기를 기대합니다. 우리 별빛9단지가 더욱 살기 좋은 단지가 될 수 있도록 여러분의 따뜻한 이해와 적극적인 동참을 부탁드립니다.

감사합니다.

만공차 시스템 도입 배경 및 운영 현황에 관한 사실관계 안내

Lucky™ — Wed, 25 Feb 2026 22:13:04 +0900

안녕하세요, 입주자대표회의입니다.

최근 우리 아파트 커뮤니티인 아파트너 내에서 ‘만공차 시스템’과 관련하여 사실과 다른 추측성 정보와 근거없는 일부 불만 게시글이 유포되고 있습니다. 이에 입대의는 입주민 여러분의 혼란을 방지하고 정확한 정보를 전달하고자 본 시스템의 도입 배경과 운영 현황, 특히 비용과 관련된 사실관계를 아래와 같이 공유합니다.

참고로, 근거 없는 허위사실을 유포하여 공동체의 신뢰를 저해하는 행위에 대해서는 현재 입대의 차원의 강력한 대응 방안을 검토 중임을 알려드립니다.

1. 만공차 시스템 도입 배경: " 입주민 주차 편의 증대 및 주차구역별 주차 불균형 해소"

우리 단지는 1~8주차장이 개별적으로 분산되어 있어, 특정 구역은 주차가 비교적 여유로운 반면 다른 구역은 심각한 주차난을 겪는 등 편차가 매우 심한 상황입니다. 기존에는 거주 동 주차구역의 만차 여부를 전혀 알 수 없어, 만차 시 다시 회차하여 다른 주차장을 찾아 헤매야 하는 불편이 발생했고, 그마저도 어디가 비어있는지 알 수 없었습니다.

현재 우리 단지 주차구역별 현황은 다음과 같습니다.

# 주차 구역별 현황

데이터에서 보듯, 특정 구역은 세대수 대비 주차면이 턱없이 부족(-45대 등)한 반면, 일부 구역은 여유(+100대 등)가 있는 '주차 양극화'가 뚜렷합니다.

입주민 생활 중 가장 민감하고 예민한 부분이 '주차문제' 라고 생각합니다.

이러한 불편과 구역별 불균형을 해결하기 위해 입대의 내 통합관제 소위원회에서는 '통합관제 시스템' 구축과 함께, 전광판을 통해 실시간 주차 여유 공간을 확인하고 주차 스트레스를 줄일 수 있는 ‘만공차 시스템’ 을 도입하게 되었습니다.

이와 관련하여 현재 운영되고 있는 지하, 지상의 만공차 현황에 대해 간단히 공유 합니다.

2. 지하주차장 만공차 현황

- 99% 이상의 정확도로 빈 주차면 수치 제공중 입니다.
- 360도 AI 카메라를 통해 각 주차면의 차량 주차 여부를 자동으로 체크하여 계산. 차량이 주차면에 들어가거나 나가면 5초 이내에 주차가능대수 값이 변경됩니다. 아래 사진과 같이 녹색, 붉은색 불이 켜진 장치가 주차가능구역 표시 및 카메라 기능을 겸하고 있는 360도 AI 카메라 입니다.

- 위와 같이 고정된 카메라가 담당하는 주차면의 점유여부를 판단해서 처리하므로 정확도가 높습니다.
- 특별히 이상하게 주차하거나 큰 차가 가리고 있는 경우가 아니라면 대부분 정확도가 보장되는 상황입니다.

3. 지상주차장 만공차 현황

지상주차장은 구조상 지하처럼 모든 주차면을 촬영하는 카메라나 센서를 설치할 경우 막대한 비용이 발생합니다. 이에 따라 입대위에서는 입주민의 관리비 부담을 최소화하기 위해 다음과 같은 방식을 채택했습니다.

- 저비용 고효율 방식: 추가 폴대나 센서 설치 없이, 단지 내 주요 동선(중앙로 및 지하주차장 진입로)에 설치된 CCTV 2대의 영상을 분석하여 지상 잔여 대수를 계산합니다.
- 오차 발생 사유: 카메라 2대에 의존하다 보니 대형 택배 차량에 의한 시야 가림, 장애인 구역 입차, 이중 주차, 기상 상황 등에 따라 수치 오차가 발생할 수 있습니다.

- 사전 검증 및 도입 근거: 본 서비스 도입 당시, 업체로부터 '방식의 특성상 일정 범위의 오차는 발생할 수 있음'을 사전에 안내받았습니다. 또한, 도입 전 실시한 현장 검수에서도 해당 오차 범위 이내의 수치가 유지되는 것을 확인하고 최종 도입을 결정하였습니다.

- 운영 방침: 따라서 지상 주차 정보는 지하처럼 100% 정밀한 수치 산정보다는, 입차 시 입주민들께서 어느 구역으로 향할지 판단을 돕는 ‘전체적인 주차 흐름(추이) 안내용’ 서비스로 운영하고 있습니다.

4. 그렇다면 지상주차장 만공차를 위한 소요 비용은?

가장 오해가 많은 부분인 비용에 대해 명확히 말씀드립니다. 지상 만공차 시스템 구축을 위한 우리 단지의 추가 지출 내역은 전혀 없습니다.

- 단지 내 보안 및 관제용으로 설치된 기존 CCTV를 활용하여 지상 주차 잔여면수 수치를 계산합니다.

- 주차구역별 단 2대의 카메라로 체크 : 중앙로에서 각 주차구역으로의 진출입 CCTV, 지하주차장 진출입 CCTV

-> 주차구역에 차량 진입, 지하주차장에서 올라옴 : 지상 잔여 주차면수 -1
-> 지하주차장으로 내려감, 주차구역에서 차량 출차 : 지상 잔여 주차면수 +1
- 만공차 집계 및 전광판 연동 소프트웨어는 한화비전 측에서 전액 부담하여 지원받았습니다. 이는 우리 단지를 향후 통합관제 레퍼런스 모델로 활용하려는 한화 측과의 초기에 협의를 했으며, 이와 관련된 우리 아파트의 비용 지출은 없었습니다.

5. 지상주차장 개선 진행 현황 및 한계

정확한 수치 제공을 위해 현재 다음과 같은 노력을 지속해 왔습니다만, 다양한 오차 요인 및 수시 발생으로 인해 오차를 최소화하기 쉽지 않은 상황입니다.

- 1년 넘게 이어진 한화의 소프트웨어 업데이트에도 불구하고 지상의 경우 다양한 오차 요인으로 인해 오차 발생

- 하지만 통합관제센터에서 일 2회 직접 CCTV를 확인하여 지상주차면수의 오차를 수동으로 보정

- 지상의 경우 수치를 표시하기보다는 어느정도의 추이 정보를 전달하기 위해 '여유', '혼잡', '만차' 등 직관적인 텍스트 형태로 표기 방식을 개선

주차 문제는 우리 생활과 가장 밀접한 사안이기에 입주민 여러분의 관심이 높을 수밖에 없음을 잘 알고 있습니다. 입대의 역시 오직 '입주민의 편의 증진'과 '관리비 절감'이라는 두 가지 원칙을 지키기 위해 이번 시스템을 신중하게 검토하고 추진해 왔습니다.

아파트 비용 절감을 위해 입대의 내에서 재능기부 형태로 다양한 시스템과 서비스 등을 구축하기도 했습니다. (예 : 주차단속 프로그램 개발, 스카이뷰 주차 LIVE 홈페이지 개발 등)

물론, 입대의가 고민한 방향이 항상 완벽할 수는 없으며 때로는 잘못되었을 수도 있습니다. 만약 운영 방식에 있어 개선이 필요하거나 잘못된 점이 있다면, 객관적이고 구체적인 근거와 함께 합리적인 의견을 제시해 주시기 바랍니다. 입대의는 이를 반영하고 검토하여 더 나은 방향을 찾도록 하겠습니다.

다만, 확인되지 않은 정보를 사실처럼 유포하거나 근거 없는 비난으로 공동체의 신뢰를 저해하는 행위는 우리 단지의 발전에 결코 도움이 되지 않습니다. 비난보다는 건설적인 제안으로 더 살기 좋은 아파트를 만드는 데 함께해 주시길 바랍니다.

이상입니다.

[필독] 입주민 편의를 위한 ‘대곡역 접근성·교통 개선’ 서명 운동 사전 안내

Lucky™ — Sun, 7 Dec 2025 22:02:42 +0900

안녕하세요. 별빛마을 9단지 입주자대표회의입니다.

우리 단지는 대곡역세권이라는 지리적 장점에도 불구하고, 대중교통 접근성과 주변 도로 환경의 불편함으로 인해 입주민 여러분께서 많은 고충을 겪고 있습니다.

이에 입주자대표회의에서는 우리 단지의 교통 편의성 증대, 안전 확보, 그리고 아파트 가치 상승을 위해 아래와 같은 5가지 핵심 개선 사항을 선정하였습니다. 이를 실현하기 위해 내년 지방선거 이전에 경기도의원, 고양시청, 고양경찰서 등 관계 기관에 정식으로 민원을 제기하고 강력히 요청하고자 합니다.

우리의 목소리가 힘을 얻기 위해서는 입주민 여러분의 소중한 서명이 반드시 필요합니다.

추후 각 세대 우편함에 안내문을 통해 좀 더 자세한 내용과 서명 참여 방법을 공유 드릴 예정입니다.

주요 민원 요청 항목은 다음과 같으며, 서명 운동 진행 이전 아파트너를 통해 입주민 분들께 간단히 안내 드립니다.

[ 주요 민원 요청 사항 ]

1. 대곡역 접근 마을버스 노선 조정 요청

현재 아파트에서 대곡역으로 이동하는 대중교통편이 매우 부족합니다. 65번 마을버스 또는 관련 노선이 우리 아파트 후문 정류소를 경유하여 대곡역으로 직결될 수 있도록 노선 조정을 요청하려고 합니다.

2. 고양경찰서 앞 사거리 U턴 구간 신설

일산 방면에서 귀가하는 차량이 우리 아파트 후문으로 진입하기 위해서는 경찰서, 버거킹 사거리를 지나 정문으로 먼 길을 돌아와야 하는 불편이 있습니다. 고양경찰서 앞 사거리에 ‘일산 → 서울 방향’ U턴 구간 신설을 요청하여 후문 진입 접근성을 개선하려고 합니다.

3. 914동 앞 토당고가 진입 ‘보행 구름다리’ 설치 및 단지 신규 출입구 신설, 보행로 안전 요구

현재 우리 단지는 물리적으로 대곡역과 가깝지만, 교외선 철도와 토당육교의 높은 옹벽으로 인해 동선이 단절되어 있습니다. 이로 인해 입주민들은 눈앞의 대곡역을 두고도 고양경찰서 사거리(토당육교 시점)까지 먼 길을 우회해야 하는 큰 불편을 겪고 있습니다.

이에 대곡역 도보 접근성을 획기적으로 개선할 수 있는 ‘보행 구름다리(데크)’ 설치를 요청할 예정입니다.
- 현재 문제점 : 토당육교 인도로 진입하기 위해서는 육교 시작 지점(경찰서 사거리)까지 거슬러 올라가야 하여 이동 시간이 과도하게 소요됨.
- 914동 앞 교차로 횡단보도 인근의 ‘삼각 교통섬’ 공간을 활용하여, 토당육교 인도로 바로 진입할 수 있는 보행 구름다리(계단 및 데크) 연결을 요청함.

이와 더불어 대곡역으로 향하는 토당고가의 도보 환경이 매우 열악합니다. 토당고가에서 대곡역 방향 보행로를 데크 형식으로 정비하고, 보행자 작동 횡단보도 신호 버튼을 설치하여 안전한 도보 환경을 요구합니다.

(※ 이와 연계하여 914동 옆 신규 출입구 설치의 경우 2026년 장기수선계획에 반영하여, 시청의 보행로 개선 확정 시 아파트 자체적으로 진행할 예정입니다.)

4. 918동 앞 횡단보도 및 과속카메라 설치

918동 앞 도로는 차량의 과속이 잦고 횡단보도가 없어 위험합니다. 횡단보도 신설과 과속단속 카메라 설치를 통해 대곡역 도보 접근성을 높이고, 차량 소음도 저감시키겠습니다.

대곡역 도보 접근 시 토당육교가 아닌 대장천 쪽으로 이동하려면 별빛공원 옆 횡단보도까지 이동하여 건너야 하는 불편이 있었습니다. 이와 관련하여 현재 존재하는 인라인장 인근 출입구 근처에 횡단보도를 신규 설치하여 대곡역 도보 접근성을 증대시키려 합니다.

5. 호국로 911동·912동 앞 방음벽 설치

호국로를 통행하는 차량 소음으로 인해 인접 동 입주민들의 고통이 심각합니다. 쾌적한 거주 환경 보장을 위해 호국로 인접 라인 및 911동, 912동 앞 구간에 방음벽 설치를 요청합니다.

입주민 여러분, 지금이 바로 ‘골든타임’입니다.

저희 입주자대표회의는 이번 안건을 단순히 계획에 그치지 않고 실현시키기 위해 발로 뛰고 있습니다.

얼마 전, 경기도의원을 우리 단지로 초청하여 현장 답사를 진행하였고, 위 5가지 핵심 안건에 대해 직접 프레젠테이션을 하며 필요성을 강력히 피력했습니다. 그 결과 일부 항목에 대해서는 상당히 긍정적인 반응을 이끌어냈습니다.

내년 지방선거를 앞둔 지금이 우리의 숙원 사업을 관철시킬 수 있는 가장 중요한 시기입니다. 우리의 목소리가 정책에 반영될 수 있도록, 입주민 여러분의 압도적인 서명 참여가 필요합니다.
혹시 위 안건 외에도 우리 단지에 꼭 필요하다고 생각되는 추가 제안 사항이 있다면 이 글의 댓글로 자유롭게 남겨주십시오. 적극 검토하여 민원 내용에 반영하겠습니다.

아울러, 내년에는 장기수선계획에 따른 아파트 외벽 재도색 공사가 예정되어 있습니다. 저희 입주자대표회의는 아파트의 외관이 새롭게 바뀌는 시점에 맞춰, 아파트 명칭 변경(브랜드 리뉴얼, '대곡' 문구 포함)도 함께 고려하고 있습니다. 아파트의 가치와 이미지를 한 단계 더 높이기 위함이며, 이와 관련해서도 조만간 입주민 설문조사를 진행할 예정이니 많은 관심과 고견 부탁드립니다.

우리 별빛마을9단지가 더욱 살기 좋고 자랑스러운 아파트가 될 수 있도록 입주민 여러분의 힘을 모아주세요.

감사합니다.

별빛마을 9단지 입주자대표회의 드림

[통합관제] '별빛9단지 주차 LIVE' 홈페이지 오픈 및 만공차 지상 '점검중' 표기 관련 안내

Lucky™ — Mon, 10 Mar 2025 04:50:22 +0900

안녕하세요. 별빛9단지 입주자대표회의 입니다.

입주민 여러분의 주차 편의 증진과 주차 스트레스 해소를 위해 '별빛9단지 주차 LIVE' 홈페이지를 오픈하게 되었음을 안내드립니다.

본 안내문에서는 해당 홈페이지 이용 방법과 더불어 최근 만공차 지상 '점검중' 표기에 관한 사항을 안내드리고자 합니다.

1. 만공차 전광판 지상 '점검 중' 표시 관련 안내

최근 지상 구역의 만공차 전광판에 '점검중' 표기 관련하여 안내드립니다.

이는 지난 입주자대표회의 회장님의 공지에서 언급된 바와 같이, 지상의 경우 만족할 만한 오차 범위 내에서 신뢰성 있는 데이터를 제공하기 어려운 상황이라고 판단되어 '점검중' 표기를 진행한 후, 해당 수치의 오차 수정 작업을 진행 중입니다.
입주민 여러분께서도 지상 주차 현황에 대한 불신이 많으셨을 것으로 생각되며, 이에 대한 개선을 위해 현재 한화비전에서 시스템 패치 및 서비스 업그레이드를 준비하고 있습니다.
아울러 입주자대표회의에서도 만공차 수치의 정확도와 신뢰성 강화를 위해 지속적으로 한화 측에 개선 요청을 진행하고 있으며, 보다 정확한 정보 제공을 위한 논의를 이어가고 있습니다.

한화 측의 패치 작업이 완료되기 전까지 지상 구역의 경우 '점검중' 표기가 대략 3월 말 정도까지 유지될 예정이니, 이 점 양해 부탁드립니다.

지난 만공차 안내 게시물 내용과 같이 지상의 경우 어쩔수 없이 어느정도 오차가 발생될 수 밖에 없기에, 아래 '별빛9단지 주차 LIVE 홈페이지'를 통해 지상 주차가능면 현황을 온라인으로 확인함으로써, 만공차 서비스와의 상호보완 역할을 할 수 있을거라 기대합니다.

2. 별빛9단지 주차 LIVE 홈페이지 오픈 안내

입주민 여러분의 편리한 주차 환경과 주차 스트레스 해소를 위해 ‘별빛9단지 주차 LIVE 홈페이지’를 새롭게 오픈하게 되었습니다.

- 접속 URL : https://url.kr/2apkdy

- http://star9.kr (이 도메인의 경우 현재 세팅중이며, 접속이 원활하지 않을 수 있음)

아래 내용을 참고하시여 많은 이용 부탁드립니다.

[ 주요 기능 및 서비스 안내 ]
- 만공차 전광판에 표시되는 각 주차구역별 주차가능대수 확인 가능

- 지상주차장 스카이뷰 스냅샷 이미지를 제공하며, 이미지 확인을 통해 빈 주차구역 확인 가능

- 페이지 자동 새로고침 기능을 통해 수동 새로고침 없이 자동으로 최신 현황 업데이트 가능

- 서버 부하 방지를 위해 전광판 수치와 스카이뷰 스냅샷 이미지는 1분에 한번씩 업데이트

- 스카이뷰 이미지 서비스 제공시간 : 평일(오후 5시~익일 오전 6시) / 주말(24시간)

- 스카이뷰 이미지는 차후 화질 업그레이드 예정

스카이뷰 이미지는 통합관제 도입 시 설치된 옥상카메라의 스냅샷을 활용하여 제공하며, 옥상카메라 CCTV의 활용목적에 ‘입주민 주차현황 편의제공‘ 항목을 고지하였습니다.

특정 개인이나 차량을 식별할 수 없으며, 개인정보 보호 관련 이슈가 없도록 조치 예정입니다.

스카이뷰 스냅샷 이미지는 1분에 한번 씩 업데이트 되며, 과거 이미지의 경우 서버에서 즉시 삭제처리 됩니다.

이 홈페이지는 별도의 개발비용 지출 없이 17기 입대의 통합관제소위 구성원들의 재능기부를 통해 제작되었습니다.

현재 베타버전이며, 별도 공지없이 일부 수정사항이 반영될 수 있습니다.

이 홈페이지는 입주민 주차 편의를 위한 비공식 사이트이며, 서비스의 안정성과 무결성을 보장하지 않습니다.

언제든 사전 공지 후 서비스 종료가 될 수 있음을 미리 알려드립니다.

3. 별빛9단지 주차 LIVE 홈페이지 사용방법 안내

위 '주차가능대수 전광판' 버튼을 누를경우 위와 같이 각 주차장별 전광판 화면을 한 눈에 볼 수 있습니다.

전광판 화면의 주차장 버튼을 누르면 해당 주차장의 스카이뷰 화면으로 바로 이동합니다.

각 주차장별 스카이뷰 화면을 누를 경우 위와 같이 해당 주차장의 스카이뷰 썸네일 화면이 표시되며, 이미지 터치 시 원본 사진을 볼 수 있습니다.

원본 사진을 볼 때 두 손가락을 터치한 채로 벌리거나 (핀치 투 줌) 더블 탭을 하면 사진이 확대되어 좀 더 자세히 볼 수 있습니다.

아니면 상단의 + 돋보기 버튼으로 확대를 하거나 회전버튼으로 화면에 맞게 가로방향으로 이미지를 회전시킬 수 있습니다.

이 화면을 통해 각 주차장별 지상주차장의 빈 주차구역을 바로 확인하여 주차하는 게 가능할 거라 생각됩니다.

사용하시는 웹브라우저에 홈페이지를 즐겨찾기 해놓고 사용하시면 좀 더 편하며, 웹브라우저 옵션에서 '홈 화면에 추가' 기능을 통해 바탕화면에 아이콘 형태로 꺼내놓고 사용도 가능합니다.

각 페이지의 위 체크박스를 체크할 경우 페이지가 자동으로 1분마다 새로고침 됩니다.

직접 페이지 새로고침을 하지 않아도 페이지가 업데이트 됩니다.

지금까지 지상주차장 만공차 수치 '점검중' 표시 관련 내용과 별빛9단지 주차 LIVE 홈페이지 오픈 관련 내용을 전달해드렸습니다.

관련 문의사항이나 건의사항이 있으실 경우 댓글 남겨주시면 답변 드리도록 하겠습니다.

앞으로 '별빛9단지 주차 LIVE 홈페이지'가 입주민 여러분의 주차 스트레스를 조금이나마 해소하는 데 도움이 되기를 기대합니다.

감사합니다.

[통합관제] 주차가능대수 전광판(만공차) 서비스 정식 오픈 안내

Lucky™ — Wed, 1 Jan 2025 13:07:19 +0900

안녕하세요, 입주자대표회의입니다.

2025년 새해를 맞아 별빛9단지 입주민 여러분 가정에 건강과 행복이 가득하시길 진심으로 기원합니다.

이번 게시물에서는 2025년 1월 정식 오픈된 통합관제서비스 내 주차가능대수 표시(만공차) 서비스에 대해 자세히 설명드리겠습니다. 만공차 서비스의 작동 원리와 주차가능대수 계산 방식, 발생할 수 있는 오차 사례와 그에 따른 대응 방안, 그리고 차후 제공될 추가 서비스 계획까지 차근차근 안내드릴 예정입니다.

안내해드리는 내용을 참고하시어 만공차 시스템을 보다 효율적으로 활용하시고, 새로운 시스템이 입주민 여러분께 더 큰 편리함을 제공할 수 있기를 바랍니다.

1. 주차가능대수 표시 (만공차) 서비스란?

우리 아파트는 입주민들의 주차 편의를 높이기 위해 각 주차구역(1~8 주차장)별로 지상 및 지하 주차장의 주차가능대수를 실시간으로 표시하는 ‘만공차’ 서비스를 도입하였습니다. 기존에는 주차구역이 개별적으로 나뉘어 있어 다른 구역의 주차현황을 파악하기 어려웠으나, 만공차 서비스를 통해 입차 시 여유로운 주차구역을 쉽게 확인하여 주차하고, 주차 스트레스를 줄일 수 있을 것으로 기대됩니다.

만공차 시스템은 국내 영상보안 시장 점유율 1위인 한화비전과 협력하여 도입된 최신 시스템으로, 공동주택에서 지상과 지하를 모두 포함한 만공차 시스템이 대한민국 최초로 적용되는 사례입니다. 따라서 일부 프로세스에 예상치 못한 오류가 발생할 가능성이 있으며, 이러한 경우 업체와 함께 지속적인 오류 보정 작업을 통해 시스템을 개선해 나갈 예정입니다.

특히, 우리 아파트의 만공차 시스템이 성공적으로 운영될 경우, 해당 시스템은 업체의 주요 레퍼런스로 활용될 계획이며, 한화비전은 우리 아파트의 만공차 시스템 소프트웨어 로직 개발에 필요한 비용을 직접 부담하여 프로젝트를 진행하였습니다. 통합관제 도입 초기에 입대의에서 아파트 비용 절감을 위해 협의한 결과입니다.

2. 주차가능대수 계산 방식

[ 지하주차장 ]

360도 AI 카메라를 통해 각 주차면의 차량 주차 여부를 자동으로 체크하여 계산합니다. 차량이 주차면에 들어가거나 나가면 5초 이내에 주차가능대수 값이 변경됩니다. 아래 사진과 같이 녹색, 붉은색 불이 켜진 장치가 주차가능구역 표시 및 카메라 기능을 겸하고 있는 360도 AI 카메라 입니다.

[ 지상주차장 ]

지상의 경우, 지하처럼 카메라나 센서로 모든 개별 주차면의 차량 주차여부를 인지하여 측정하는 방식으로는 비용 부담이 너무 크기 때문에 효율성을 고려해 다른 접근 방식을 도입했습니다. 각 주차구역(1~8주차장) 입구와 지하주차장 입구에 설치된 입출차 카운트 AI 카메라를 활용하여 지상에 위치중인 차량 대수를 계산하며, 이를 바탕으로 총 지상 주차면수에서 해당 대수를 차감하여 지상의 주차가능대수를 산출하는 방식입니다.

이 방식은 각 주차면 사용가능여부를 개별 체크하는건 아니기에 다양한 경우의 오차가 존재할 수 있습니다만, 아래 4번 항목 내용과 같이 일 2회 보정작업을 통해 오차를 최소화 할 예정입니다.

[ 지하주차장 입구에 설치된 입출차 카운트 AI 카메라 ]

3. 만공차 서비스 정식 오픈 (2025년 1월)

만공차 서비스는 2025년 1월부터 정식 운영을 시작합니다. 지난 12월 한 달 동안, 업체와 함께 시스템 보정 및 테스트 작업을 진행하며 안정적인 운영을 위해 만전을 기해왔습니다. 입주자대표회의에서도 테스트 지원과 서비스 안정화를 위한 다양한 작업을 적극적으로 이어왔습니다.

또한, 전광판 시야를 방해하던 나무를 정리하여 주차 가능 대수 표기가 원활히 이루어지도록 환경을 개선하였습니다. 장애인, 전기차 전용, 가변 주차구역은 주차 가능 대수 계산에서 제외되어 실제 주차 가능 수치가 명확히 표시될 수 있도록 설정하였습니다.

특히, 오차를 줄이는 것이 서비스 품질 향상의 가장 중요한 요소라고 판단하여, 해당 부분에 중점을 두고 지속적인 개선 작업을 진행하고 있습니다. 이를 통해 입주민 여러분께 보다 정확하고 신뢰할 수 있는 주차 정보를 제공할 수 있도록 노력하겠습니다.

서비스 정식 오픈 후에도 지속적인 모니터링과 개선 작업을 통해 시스템을 더욱 발전시켜 나갈 계획이니 많은 관심과 협조 부탁드립니다.

4. 오차 발생 케이스와 오차 대응 방안

만공차 시스템은 입주민들의 주차 편의를 위해 도입된 혁신적인 서비스이지만, 다양한 요인으로 인해 일부 오차가 발생할 수 있습니다. 이러한 오차를 최소화하기 위해 시스템 보정과 개선 작업을 지속적으로 진행하고 있습니다. 입주민 여러분께서는 아래의 내용을 참고하시어 만공차 서비스 이용 시 오차 발생 가능성을 이해하시고, 주차 시 유의해 주시기를 부탁드립니다

[ 지상주차장 ]

입출차 카운트 AI 카메라는 기본적으로 차량만을 인식하여 주차 가능 대수를 계산합니다. 사람, 오토바이, 대형 트럭, 카트, 자전거 등은 카운트에서 제외되도록 설계되었습니다. 그러나 12월 한 달간의 시범 운영 결과, 날씨, 환경 변화, 또는 대형 차량이 카메라 시야를 가리는 경우와 같은 요인으로 인해 일부 오차가 발생할 수 있음을 확인하였습니다.

또한, 중앙로에서 각 주차구역으로 진입하는 시점에 지상 주차가능대수 카운트가 줄어들게 되므로 입차 후 장애인 주차구역, 임시 주차구역, 또는 이중 주차를 하거나 일시적으로 길에 주정차를 하는 경우, 실제 주차면은 남아있음에도 불구하고 만공차 시스템 상에서는 반영이 안되는 상황이 발생될 수 있습니다.

[ 지하주차장 ]

차량이 주차선을 크게 벗어나게 주차를 하거나, 경차가 주차면 깊숙이 주차하는 경우 AI 카메라가 차량을 인지하지 못하는 문제가 있을 수 있습니다. 아래 사진과 같이 주차 편의상 주차면에 정확히 주차하지 않는 경우에는 주차면이 남아있다고 카운트 되며, 녹색불이 켜지는 경우가 발생됨을 확인하였습니다.

[ 오차 대응 방안 ]

위와 같은 오차를 해소하기 위해 아래와 같은 개선과 대응을 지속적으로 진행 예정입니다.

지상주차장의 경우 차량 출입이 많은 오후 시간대(오후 4시, 7시 30분)에 관제센터에서 CCTV 화면을 통해 실제 현장에 남아있는 주차면수를 확인하여 시스템 내의 주차가능대수 데이터를 보정하며, 전광판에 정확한 주차가능대수 수치가 표기되도록 조치하고 있습니다. 또한, 카메라 제조사인 한화에서는 우리 단지 차량 출입 영상 데이터를 정기적으로 학습시켜 차량 인지 AI 성능을 지속적으로 개선할 계획을 가지고 있습니다.

지하주차장의 경우, 차량 주차 위치에 따른 오차를 최소화하기 위해 지속적으로 주차구역 영역 재설정 작업을 진행하고 있습니다. 그럼에도 예상치 못한 오차가 발생할 수 있으며, 이러한 경우 입주민들의 제보를 통해 설정을 조정하는 방식도 추가적으로 고려하고 있습니다. 입주민 여러분의 협조와 피드백은 시스템 개선에 큰 도움이 되므로 많은 관심과 참여 부탁드립니다.

5. 향후 추가 서비스 계획 : 지상 주차장 현황 확인 웹사이트 제공

입주민들의 주차 편의를 더욱 높이기 위해 향후 각 지상 주차장의 현황 이미지를 웹사이트를 통해 제공하는 서비스를 도입할 계획입니다. 옥상에 설치된 카메라를 활용하여 매분 정지 이미지(스냅샷)를 생성하여 홈페이지에 제공할 예정이며, 접속 시간대의 스냅샷 이미지 확인을 통해 실시간으로 주차 현황을 확인할 수 있도록 하여 주차 편리성을 크게 향상시킬 예정입니다.

개인정보보호법을 준수하기 위해 제공되는 스냅샷에는 특정 차량 번호판이나 개인 식별 정보가 포함되지 않으며, 생성된 이미지는 1분간만 저장 후 즉시 삭제됩니다. 또한, 옥상 CCTV의 설치 목적에 주차 안내 항목을 명확히 고지하고, 주차면 확인이 필요한 시간대에만 서비스를 제공할 계획입니다.

해당 서비스는 통합관제 시스템 도입 항목에는 포함되지 않았지만, 입주자대표회의 소위원회의 아이디어 도출과 재능기부를 통해 별도의 아파트 비용 부담 없이 진행되고 있습니다. 현재 환경 설정과 웹사이트 구축 작업이 진행 중이며, 곧 서비스를 오픈할 예정입니다.

아래와 같은 옥상 CCTV 카메라의 스냅샷 이미지를 제공하며, 어느 주차면이 남아있는지 손쉽게 확인이 가능할 것으로 보입니다.

이와 관련된 추가 사항은 추후 별도로 공지드릴 예정이오니, 입주민 여러분의 많은 관심과 기대 부탁드립니다.

6. 마무리 및 입주민 협조 요청

위에서 설명드린 주차가능대수 표시(만공차) 서비스는 우리 아파트의 주차 편의와 효율성을 높이기 위해 도입된 시스템으로, 안정적인 운영과 지속적인 개선을 위해 입주민 여러분의 관심과 협조가 필요합니다.

이번에 도입된 '통합관제' 서비스는 아파트의 큰 비용을 들여 마련된 만큼, 입주민 여러분께서 실질적으로 느끼실 수 있는 편리함과 보안 강화로 다가가기를 기대합니다. 통합관제센터는 관리동 1층 관리사무소 맞은편에 설치되어 있으며, 보안 요원들이 24시간 모니터링을 진행하고 있습니다.

통합관제, 만공차 서비스와 관련하여 제안이나 불편사항이 있으시면 언제든 관리주체, 관제센터, 아파트너를 통해 알려주시기 바랍니다. 여러분의 소중한 의견은 더 나은 시스템으로 발전하는 데 큰 힘이 됩니다. 앞으로도 우리 단지 입주민 여러분이 더욱 쾌적하고 편리한 주거 환경을 제공받으실 수 있길 바랍니다.

이번 통합관제와 만공차 시스템의 정식 오픈을 기념하며, 아파트 주변에 플래카드를 설치해 홍보를 진행할 예정입니다. 시스템 도입으로 인한 입주민 편의 증진과 더불어, 우리 별빛9단지 아파트의 이미지 및 가치 상승으로 이어질 수 있기를 희망합니다.

감사합니다.

별빛9단지 '방문차량 주차요금 야간 할증 제도' 시행 안내

Lucky™ — Fri, 17 Nov 2023 03:38:47 +0900

안녕하세요. 별빛마을 9단지 입주민 여러분.

우리 별빛9단지는 2023년 9월부터 변경된 주차운영규정을 시행 중에 있습니다.
우선 많은 분들이 변경된 주차운영규정을 준수해 주시고 좀 더 쾌적한 주차 환경 조성에 기여해 주신 점에 깊은 감사를 드립니다.

오는 12월 1일부터 '방문차량 주차요금 야간 할증 제도'을 시행하게 되어 안내 드립니다.

1. 목적 : 야간에 단순 주차만을 목적으로 방문하는 외부 차량을 최대한 억제함으로써 다른 입주민 차량의 주차 편의를 도모하고자 합니다.

2. 할증 요금 적용
가) 각 세대에 부여된 120시간의 무료 주차시간은 현행과 동일하므로 월 120시간 이내의 경우에는 할증이 적용되지 않습니다.
나) 세대별로 월 120시간의 무료 주차시간을 초과할 경우 초과된 시간에 대하여는 주간과 야간으로 구분하여 야간 주차시간에 대해 할증요금을 적용합니다.
다) 할증율은 200% (시간당 2,000원)를 적용합니다.
라) 야간 할증 적용시간은 오후 8시부터 익일 오전 8시까지입니다.
==> 입차 및 출차 시간은 주차차단기 시스템에 기록된 해당 차량의 입출차 기록을 기준으로 합니다.

3. 시행 시기 : 2023년 12월 1일 부터 시행 (11월은 계도기간으로 운영)

위와 같이 주차장이 제일 붐비는 야간 시간 위주로 빈번하게 방문주차를 하는 차량에 대해 세대별 월 무료주차시간(120시간) 이후 할증 요금을 적용하기로 하였습니다.
우리 단지의 주차운영규정은 실거주중인 입주민 분들을 제일 우선시하는 정책으로 만들어가고 있으며, 방문 차량으로 인해 다른 입주민 분들의 주차 불편을 조금이나마 방지하려는 목적입니다.

더 많은 정보 및 자세한 내용은 아파트 관리사무소 및 아파트너에서 확인하실 수 있습니다.

감사합니다.

2023년 10월부터 적용되는 별빛9단지 주차운영규정 안내

Lucky™ — Mon, 25 Sep 2023 06:43:01 +0900

안녕하세요. 별빛마을 9단지 입주민 여러분.

별빛9단지 입주자대표회의 입니다.

우리 별빛9단지는 2023년 9월부터 변경된 주차운영규정을 시행 중에 있습니다.

우선 많은 분들이 변경된 주차운영규정을 준수해 주시고 좀 더 쾌적한 주차 환경 조성에 기여해 주신 점에 깊은 감사를 드립니다.

주차운영규정은 이미 공지된 바와 같이 9월 한 달간 계도기간으로 운영되었으며, 2023년 10월부터는 정규 단속이 진행될 예정입니다.

계도기간 동안 설문조사 및 재심의 요청 등을 통한 다수의 의견 청취, 단지의 주차환경 고려, 주차차단기의 입출차 데이터를 바탕으로 일부 수정 및 보완된 규정을 10월부터 적용하기로 결정하였습니다.

주차운영규정은 단속 그 자체가 목적이 아니라 입주민분들이 좀 더 쾌적하고 안전하게 주차를 할 수 있도록 하는 목적을 최우선에 두고 있습니다.

변경된 주차운영규정은 관리주체를 통해 별도 공지가 될 예정이지만, 이 글을 통해 좀 더 자세한 내용을 입주민 분들께 공유드리고자 합니다.

2023년 10월부터 적용될 주차운영규정은 다음과 같습니다.

주차구역	주차가능시간	비고
중앙로 갓길	오후 10시 ~ 오전 7시	- 관리소 건물 방향에만 주차
관리사무소 건물 옆면	오후 6시 ~ 오전 7시	- 주차라인 확인하여 주차 - 주차 및 출차 시 반드시 보행자 안전 확인
지상 및 지하 가변주차구역 (T자 표식)	오후 8시 ~ 오전 8시	- 대형차(팰리세이드, 트럭 급 이상) 주차금지 - 최대한 기둥 옆에 붙여서 주차
지상 및 지하 가변주차구역 (직사각형 표식)	24시간 주차가능	- 신규 적용 - 주변 차량의 입출차에 영향 없는 구역 - 3면이 막힌 직사각형으로 라인 도색 예정
통로일렬주차 (가로주차, 이중주차)	오후 8시 ~ 오전 8시	- 반드시 사이드브레이크 해제 (미 해제 시 시간 관계없이 즉시 단속)
주차금지구역 표식 위	24시간 주차금지
916~918동 진입로 919~921동 진입로	오후 8시 ~ 오전 8시	- 개구리주차 허용
경차전용구역		- 경차 우선 주차
경차금지구역		- 대형차 우선 주차

주차구역에 따른 기본적인 규정은 위와 같이 적용 예정입니다.

이와 더불어 지난 계도기간 동안 많은 분들이 불편함을 호소하신 심야 입차 차량의 단속 운영안을 다음과 같이 적용하였습니다.

입차 종류	단속유예시간	비고
심야 귀가 차량 (오후 11시 이후 입차)	다음 날 오전 11시까지 단속 유예	- 단속 유예 허용 주차구역 : 가변주차구역(T자), 통로일렬주차 - 단속 유예 제외 주차구역 : 중앙로 갓길, 관리소 옆, 개구리 주차, 주차금지구역 - 오전 11시 이전에 단속 안내장이 발부되더라도 실제 단속 카운트에는 미포함

주차 규정 위반 시에는 다음과 같은 정책이 적용되며, 매 위반시마다 위반 횟수를 알 수 있도록 카카오톡 알림톡 또는 문자 메시지로 안내문을 보내드립니다.

안내문에는 위반 내역에 대해 재심의를 요청하고 소명 할 수 있는 양식이 제공됩니다.

주차 규정 위반	조치 내역
A. 월 2회 이하 위반 시	별도 조치내역 없음 매월 1일 단속 횟수 초기화
B. 월 3회 이상 위반 시	다음 한 달간 차량 등록 불가
C. 2개월 내 6회 이상 위반 시	6회 위반 즉시 3개월간 차량 등록 및 입차 불가 (위 B 항목 적용 후 차량 등록이 해지된 상태에서 방문 차량으로 입차하여 단속될 경우에도 위반 카운트 누적됨)

입주민 분들이 느끼는 주차의 쾌적함과 보행자의 안전을 중심으로 운영 예정입니다.

주차난을 조금이나마 덜 수 있도록 주차공간을 최대한 확보할 수 있는 부분까지 중점적으로 고려한 내용임을 알려 드리며, 위와 같은 규정을 적용한 이유를 간단히 안내 해 드립니다.

[ 중앙로 갓길 ]

- 오후 10시 이후로 주차 가능하도록 설정하여 오후 10시 이전 입차 차량이 중앙로에 주차하지 않고 최대한 일반 주차구역에 주차하도록 유도
- 심야 귀가 차량이 도저히 주차구역을 찾기 힘든 경우를 대비하여 10시부터 주차 가능하도록 지정 (야간개장)
- 학생들을 비롯한 입주민들의 이동이 시작되는 오전 7시 이전에 차를 이동하게 하여 갓길 차량 사이로 튀어나오는 보행자의 안전문제 대비

[ 가변주차구역 (T자 표식) ]

- T자 주차구역에 먼저 주차가 되어 있는 경우 주변의 정식 주차구역에 차량을 넣고 빼기가 힘든 경우가 발생되는 경우 많음
- 오후 8시 이전 입차 차량의 경우 최대한 정식 주차구역에 주차를 유도하고 T자 주차구역은 마지막으로 주차가 될 수 있도록 함
- 오전 8시 이전에 출차를 유도하여 정식 주차구역의 차량이 쾌적하고 안전하게 출차 할 수 있도록 함
- 최대한 기둥 옆에 붙여서 주차 하도록 캠페인 진행 및 안내문 부착 예정

[ 가변주차구역 (직사각형 표식) ]

- T자 가변 주차구역 중 주변 차량의 주차, 출차에 문제가 없는 경우를 주차구역별로 전수조사 하여 정식 주차구역으로 지정 후 3면이 막힌 직사각형으로 라인 도색 예정
- 해당 구역의 경우 24시간 주차 가능하도록 지정함
- 기존 T자 구역의 경우 3면이 뚫려 있는것과 대비시켜 누구나 쉽게 24시간 주차가능구역임을 인지할 수 있도록 함

[ 주차가능구역 증설 및 확보 ]

- 장애인 주차구역의 상시로 비어있는 빈도를 체크하여 전수조사 후 일반차량도 주차 가능하도록 고려중
- 지상, 지하주차장에 다른 차량의 방해가 되지 않는 구역을 조사하여 가변주차구역 및 24시간 주차구역으로 지정 예정
- 전기차 전용 충전구역의 경우 충전여부와 상관없이 14시간까지 주차가 가능한 점을 계도하여 전기차는 되도록 전기차 전용 충전구역에 주차하도록 유도 (일반차량 주차구역 확보)

[ 심야 입차 차량에 대한 단속 유예정책 ]

- 생활 패턴 상 심야에 입차할 수 밖에 없는 차량이 있으며, 주차공간 부족으로 부득이하게 임시주차구역 또는 일렬주차를 해야하는 경우가 많음. 새벽 취침 후 오전 7시~8시까지 차량이동이 힘들 수 있음
- 야간 입차 빈도가 많은 차량 조사 후 대상을 선정하여 익월에 단속 유예 방안을 검토했지만 기준이 애매모호하고, 모든 입주민들이 누구든 심야에 입차할 수 있으므로 모두에게 공평한 정책이 될 수 되도록 운영방안 변경
- 모든 입주민 차량에 대해 오후 11시 이후 입차한 경우 익일 오전 11시까지 단속을 유예하기로 함
- 단, 보행자 안전에 영향이 있을 수 있는 중앙로, 관리소 옆, 인도 개구리 주차, 주차금지구역의 경우 단속 유예 제외함

[ 916~918동, 919~921동 진입로 개구리 주차 허용 정책 ]

- 916~918동, 919동~921동의 경우 해당 구역 입주민의 보유차량 대비 주차면수가 상당히 부족한 구역으로 파악됨
- 해당 동 입주민의 주차환경 편의를 위해 진입로 개구리 주차를 허용하되 오후 8시~오전 8시까지만 가능하도록 하고 심야 입차 단속 유예 구역에서 제외

지금까지 별빛9단지의 주차운영규정을 간단히 안내 해 드렸으며, 앞으로 다음과 같은 내용도 추가로 공유 해 드릴 예정입니다.

- 주차관리위원회 발족 배경 및 역할

- 기존 주차단속 방식과 주차단속규정 변경 이후의 운영 방식 차이점 (주차 단속 프로세스 안내)

- 주차단속 재심의 악성 소명요청 사례

주차관리위원회는 심각한 주차난을 해소하기 위해 다양한 데이터를 바탕으로 검토 및 주차환경 개선 작업을 진행하고 있으며, 비용을 최소화하여 입주민 차량의 주차단속 및 운영 프로세스를 구축하고 있습니다. 어느 정도 안정화가 되었다고 판단될 경우 관리주체에 해당 프로세스의 인수인계를 진행하여 계속해서 안정적으로 운영 되도록 할 예정입니다.

주차질서를 회복하기 위해 위의 주차운영규정이 2023년 10월부터 정규 시행됩니다.

주차 규정 준수를 통해 모든 입주민의 쾌적하고 안전한 주차 및 주거 환경을 만들어 나갈 수 있습니다.

입주민 분들의 많은 관심과 협조 부탁드립니다.

감사합니다.

별빛9단지 차기 동대표 출마의사 설문 요청

Lucky™ — Thu, 14 Jan 2021 17:29:38 +0900

[ 별빛9단지 차기 동대표 출마의사 설문 요청 ]

안녕하세요. (가칭)별빛9단지발전회 입니다.

저희가 주차장 증설 투표건 관련하여 계속 입대의에 의문을 제기하며 지금까지 여러 일들을 진행해왔습니다. 현재 주민 공청회를 요청한 상태이고 1월 20일에 진행되는 입대의 정기회의를 기다리고 있는 상황입니다.

주차장 투표 그 이후의 별빛9단지아파트 발전을 위한 NEXT는 어떤 모습일까를 계속 고민해보면 여러 분들이 공통적으로 말씀하시는 내용이 있습니다. 결국 이 대화방 인원들을 비롯한 뜻 있는 분들이 동대표에 출마하여 아파트 발전을 위한 안건의 의결이 가능한 인원을 만들어야 하고 그래야 아파트가 점점 발전하며 변화가 있을 것이라 생각됩니다.
현재 입대의가 차기 입대의도 장악 할 경우 아파트 발전에 대한 희망이 보이지 않습니다. 현재 구성되어 있는 입대의는 아파트 발전을 위해 임기 내에 도대체 뭘 진행했는지 알 수 없습니다. 오히려 이런저런 꼼수를 부려 부당한 잇속만 챙기려는 모습입니다. 이런 상황에서도 현재 입대의는 저희보다 더 치밀하게 차기 선거 준비를 할 것이라 예상됩니다. 동대표는 2회까지 연임이 되니 현재 동대표가 다음 기수 동대표에도 나올 수 있습니다.

이번 입대의의 임기는 3월말에 종료됩니다. 규정 상 임기 만료 60일 전까지 다음 입대의 동대표의 선출 공고가 이루어지니 1월 말 정도부터 다음 입대의 구성의 후보등록, 선거활동이 시작될 것입니다.
그래서 저희도 더 늦기 전에 아파트 발전을 위한 동대표 지원자 분들이 어느정도 되시는지에 대한 파악이 필요하고 그를 위해 이렇게 설문을 진행하고자 합니다. 만약 지원하시는 분들이 얼마 없다면 전 세대에 우편물을 다시 돌려서라도 많은 분들이 아파트에 관심을 가지도록 유도하고 동대표에 출마하시도록 하여 현재 입대의의 횡포를 막고 아파트 발전을 위해 기여해주실 분들을 모집해야 할 것으로 보입니다.

일단 동대표 출마 의사가 있으신 분들은 아래 설문 페이지 작성을 부탁 드리겠습니다. 해당 설문에 출마의사의 객관식 보기를 만들어놨으니 약간의 마음이 있으신분들도 작성해주시면 좋겠습니다.
(작성해 주신 개인 정보는 유출되지 않도록 철저히 보관 및 관리할 예정이며, 차기 입대의 선거 이후 일괄 파기하도록 하겠습니다.)

forms.gle/aMcJiaW4u6P5zEu19

별빛마을9단지 동대표 출마의사 설문

안녕하세요. 별빛9단지발전회(가칭)입니다. 동대표 출마 의사가 있으신 분들은 아래 설문지 작성을 부탁 드리겠습니다. (작성해 주신 개인 정보는 유출되지 않도록 철저히 보관 및 관리할 예정

docs.google.com

별빛마을9단지아파트 발전을 위해 많은 분들이 함께 해주시길 바랍니다~

감사합니다!!

2021/1/7 입대의 임시회의 참관 후기

Lucky™ — Fri, 8 Jan 2021 14:11:44 +0900

2021년 1월 7일 진행된 임시 입주자대표회의에 참관하신 분의 후기를 남깁니다.

2021년 1월 7일 임시 입대의 참석 후기

어제 입대위 임시회의에 참석해서 발언 및 기록을 했습니다. 기록은 주민과 공유 시 제 기억의 사실 진위를 위해 한 것이라 기록 그 자체를 올리진 않겠고요 후기로 대신하려고 합니다.

참석자들을 보면 입대위원 10명, 관리소장님, 관리소직원 1명, 입주민 8명이었습니다.

(임시입대의가 소집되었으나 당일 사퇴서를 제출한 대표 1인. 예전에 카톡으로 사퇴의사를 밝혔으나 서류 미제출한 대표 1인은 회의 전 발언의사를 통화로 밝혀 왔으나 다른 대표들이 이미 사퇴한 대표로 간주한다는 이유로 통화 후 참석하지 않기로 하여, 정원 구성 요건 불충족으로 정식 회의로 진행 불가. 회장이 준비한 회의안건이 있으므로 이를 바탕으로 참관 신청한 주민들과 이야기하는 자리로 변경하여 진행함.)

회장이 서두에 발표한 안건이 있었으나 그대로 진행되지는 않았고 그 안건들의 주요 골자는 공청회를 개최할지 말지, 유인물을 돌린 발전회의 대표성을 인정할 것인지, 유인물 내용 중 왜곡된 내용이 있음 등이었습니다.

입대위의가 초반 밝힌 의견은 다음과 같았습니다.

1. 선관위 입대위의 미팅 때 선관위가 민원인과 만남을 하면 조건 없이 개표를 하겠다고 했음. 입대위는 노력했으나 주민들의 비협조로 진행이 잘 안 됨. 컨설팅 문제만 강조하고 들으려 하지 않았음. 선관위는 개표중지를 결정하고 입대위에 이래 저래라 할 권한이 규약 상 없음. 공청회라는 단어를 주민들이 달리 해석한 것 아닌가? 코로나나 여러 여건상 공청회는 힘든 것 아닌가?

2. 1년간 대표들이 고생해서 진행해온 일을 이제 와서 엎는 건 힘듦. 몇 명 반대하는 주민들의 의견 때문에 중지하거나 원점으로 돌리는 것이 적절한가?

3. - 주민들이 돌린 유인물의 내용에 왜곡이 있다. 입대위가 결정하면 주민이 따르기만 하면 된다고 말한 적 없다. 뜻이 다르다고 몇 명의 주민이 왜곡하여 유인물로 배포하는 것은 문제가 있다. 이런 유인물에 대해 어떻게 처리할 것인지 논의할 필요가 있다.

- 9단지 발전회를 정식 단체로 인정할 것인가가 문제. 그러나 이 단체의 특성을 정확히 모른 채로 인정하냐 안하냐를 결정하는 것은 무리.

이에 주민들이 이에 대한 의견을 전달했습니다.

1. 주민들과 만나기만 하면 조건 없이 개표를 하겠다고 한 게 사실인가? 처음 선관위와 주민들이 만나서 해결책으로 공청회 이후까지 투개표 중지로 결정했을 때 주민들은 분명히 ‘공청회’ 단어 뜻 그대로인 것으로 이해했다. 코로나로 인해 여러 명이 만나는 것이 힘들면 온라인으로 전환하는 방법도 준비했다.

그 날 주민들이 들으려 하지 않았던 게 아니라 공청회를 열어 모두에게 설명할 때 듣겠다는 것 아니었나? 핵심은 공청회 요청이었지 컨설팅을 집중적으로 문제 삼으려고 한 게 아니었다.

2. 동대표들이 힘들게 준비한 것은 알지만 잘못된 점이 분명히 발견되고 주민들이 계속 아니라고 하면 수정할 줄도 알아야 한다. ‘몇 명의 반대의견을 가진 주민’들이 이러는 것이 아니다. 동의서에 서명한 400여명이 넘는 주민들은(사실 500여명에 가까움) 거의 처음 배포된 자료에 주차대수, 비용 등을 보고 믿고 투표를 했으나 이후 후보지 선정 등에 있어서 공정하지 못하다고 생각하게 되어 서명한다고 했다. 몇 사람이 모여서 억지로 끄는 게 아니라 아파트너에 한 명 두 명이 모여 뜻을 모아 이렇게 힘들게 해오고 있는 것이다.

3. 유인물에 왜곡은 없다. 분명히 그날 참석한 입대위분이 그렇게 말했다. 필요하다면 그 날 동의하에 한 녹취를 공개하겠다. 오히려 다른 동대표 들에게 그 날의 내용이 왜곡되어 전달되는 것 아닌가?

이후 동대표분들이 다른 의견도 냈습니다.

1. 소수의 의견이든 다수의 의견이든 주민들이 내는 의견은 들어야 하는 게 맞는 것 같다. 오래 힘들게 진행해왔지만 일이 크게 불거졌고 반대하는 의견도 많으니 다시 생각해봤으면 좋겠다.

2. 발전회가 제기한 이의들은 ‘소통부족’으로 통일된다. 소통이 부족함을 인정하고 이를 위해 노력할 필요가 있겠다. 그러나 일단 신뢰가 깨졌기 때문에 신뢰회복이 먼저다.

3. 유인물에 적시된 입대위 발언들이 사실인가? 사실이라면 큰 문제다. 입대위가 주민 위에 군림하는 것도 아닌데 그렇게 주민들에게 말한 것은 옳지 않다.

이후 의견은 20일에 성원을 충족하여 주민들이 제기한 문제들에 대해 대처할 방안을 다시 논의하자고 모아졌고 주민들은 퇴장했습니다.

이 일 초반에 의도치 않게 뛰어들어 입대위, 관리소측과 소통하면서 느낀 것이 많지만 제일 대표적인 것은 그들이 ‘일부 특정한 테니스장에 악감정이 있는 사람들에 의해 몇 명의 주민들이 움직인다.’고 생각한다는 것이었습니다.

그런데 그게 아니지 않습니까?

저만 해도 초반 배포된 자료집을 보고 이상하다 왜 후보지가 이렇게? 또는 약간 편향되어 작성되었는데 왜? 라고 생각하고 직접 관리사무소에 전화해서 정중하게 물어보기까지 하면서 참여하게 된 것이고, 다른 분들도 거의 그렇다고 알고 있습니다.

불공정. 의문점들.

그런데 계속 테니스장과 대척하는 자들이란 프레임을 씌운다는 느낌을 계속 받았던 것입니다.

그래서 더 많은 분들이 그게 아니라는 것을 표현해주셔야 한다고 생각합니다.

20일에 하는 정식 입대의에 참관하셔서 뜻을 알리셔야 합니다.

발언권이 안주어져서 발언을 못하게 되더라도 그냥 자리를 채우고 앉아서 잘 듣는 것만으로도 많은 힘이 된다고 생각합니다.

동대표분들이 힘들다고 왜 이렇게까지 되어야 하는지 너무 힘들다고 하시는데 일반 주민들도 힘든 건 마찬가지 아닙니까? 서로가 힘들고 무언가 잘못된 것이 있다면 바꾸어야지요.

주민분들.

적극적 의사표현. 멈추지 말고 계속해주세요.

위 내용과 같이 매월 셋째주 수요일 오후 7시 반부터 정기 입주자대표회의가 예정되어 있습니다.

이번 1월에는 1월 20일 수요일이 되겠네요.

이 회의에 모든 입주민의 참관이 가능하니 꼭 참석하여 우리들의 목소리를 들려줄 필요가 있습니다.

많은 분들의 참석 부탁 드립니다.

주차장 증설 투표 관련 간담회 결과

Lucky™ — Wed, 30 Dec 2020 14:27:21 +0900

안녕하세요. 별빛마을9단지 주차장 증설 투표와 관련하여 별빛9단지발전회(가칭), 입주자대표회의(이하 입대의), 선거관리위원회(이하 선관위)가 12/27(일) 진행한 간담회 결과를 공유하고자 합니다.

- 참여자 : 별빛9단지발전회(4명), 입대의(4명/회장,901,902,905동대표), 선관위(2명/위원장 외1명)

주차장 증설 투표의 절차 및 자료에 문제가 있다고 판단되어 주민들의 알권리를 위해 주민참여 공청회 개최를 아래와 같이 강력히 요구하였습니다. 잘 읽어 보시고 판단 부탁 드리겠습니다.

별빛9단지발전회 입장	입주자대표회의 입장
21년 1월 중 입주민 대상 공청회를 실시해달라. 공청회 공간(관리소 회의실 등)만 마련해달라. 온라인 비대면 방식의 방송장비는 우리가 준비하겠다. 공청회 개최에 대한 입주민 홍보를 충분하게 해달라.	주민의 대표인 동대표들이 결정한 사항으로 공청회 개최의 이유가 없다. 컨설팅도 했고 투표도 절차대로 했고 권한이 있는 입대의가 결정한 사항이니 결정 권한이 없는 입주민은 따르기만 하면 된다.
주차장 증설을 반대하는 것이 아니라 절차와 과정이 부당하다고 생각하는 주민들이 많으니 공청회를 통해 그런 의혹을 시원하게 설명해달라. 건설비용도 말이 안 되게 책정되었다.	당신들이 전문가인가. 전문가에게 컨설팅 받은 자료인데 무슨 문제가 있나. 이상한점이 있으면 그 부분에 대한 증거자료를 내놔라.
잘못된 컨설팅으로 인한 건축비 증액, 안전진단 비용에 따른 관리비 인상의 주민손해에 대해서 책임질 수 있나. 누가 책임지나?	(답변하지 않고 외면, 책임 회피)
비전문가가 봐도 이상한 컨설팅 자료다. 공청회 시에 전문가인 컨설팅 회사 대표를 불러서 같이 이야기해보자.	계약이 끝나서 컨설팅 회사 대표를 부르는 건 불가능하다.
집집마다 유인물 돌리고 노상에서 서명 받았는데도 이 부당함에 대해 서명 동의한 인원이 600세대가 넘는다. 이런 주민들의 의견이 안 들리나.	60명이든 600명이든 상관없다. 주민들의 반대의견 직접 들은 바 없다. 동대표는 주민의 대표이고 우리가 주민의 대표 의견이다. 고양시청 감사 요청하려면 해라. 입대의는 모든 절차를 지켜서 했다. 문제없다.
공청회를 하고 의혹이 해소되면 3차 투표에 대한 개표 진행하면 되지 않나. 투표 과정 및 절차에 의문이 있는 지금 상태로 개표 강행을 하면 의혹만 안고 가는 것이다.	3차 투표 개표중단에 대한 개표진행 여부는 선관위가 아닌 입대의 결정권한이다. 하지만 우리가 선관위 요청으로 개표 중단하고 이렇게 간담회도 진행하지 않나. 그러니 공청회는 불필요하다.
우리가 2008세대 전체의 대표도 아니고 우리에게만 해명하지 말라. 모든 입주민들이 알아야 하는 내용이니 최대한 입주민들에게 많이 알릴 수 있는 공청회를 실시해달라. (계속해서 강력하게 요구)	(마지못해) 공청회 개최여부는 1월 정기 입주자대표회의의 안건으로 상정할지 말지 고려해보겠다. 하지만 별빛9단지발전회가 입주자 대표도 아니니 진행여부에 대해 따로 통보해 줄 수 없다. 3차 투표의 개표 또한 입대의 권한이니 선관위에 요청하여 개표 무조건 진행한다. (주민 반대의견과 관계없이) 동대표 하기 힘들다. 봉사한다고 이렇게 동대표 하는 것이다.

저희는 위와 같은 입대의의 답변에 분노를 금치 못하고 있습니다. 입주민들의 대표라는 사람들이 독단적으로 행하는 이런 행위는 지탄받아야 마땅할 것으로 생각됩니다. 진행과정에 문제가 없고 투명하다면 왜 입주민들에게 알리는 공청회를 이렇게 계속 거부하는 걸까요. 많은 분들이 꼭 아파트너에 가입하셔서 관심을 가져 주시기 바랍니다.

이와 관련하여 2021/1/7에 진행된 임시 입주자대표회의에 참관하신 분의 후기를 아래 게시물에 첨부했습니다.

참고 부탁드립니다.

https://byulbit9.tistory.com/7

2021/1/7 입대의 임시회의 참관 후기

2021년 1월 7일 진행된 임시 입주자대표회의에 참관하신 분의 후기를 남깁니다. 2021년 1월 7일 임시 입대의 참석 후기 어제 입대위 임시회의에 참석해서 발언 및 기록을 했습니다. 기록은 주민과

byulbit9.tistory.com